Driving Force GT

Po otwarciu pudła naszym oczom ukazuje się piękna czarna kierownica, nie zachwyca ona tak jak kompozycja stali i skóry w G25, jednak jest to zjawisko miłe dla oka. DFGT to połączenie plastiku i gumy. Materiały są bardzo ładnie spasowane i miłe w dotyku. Trzymając ją w ręku czujemy, że nie mamy do czynienia z badziewiem za 100zł. Kierownica ma konkretną masę, jest wytrzymała, plastiki nie skrzypią i ładnie do siebie przylegają. Na trójramiennym chwycie trzymającym koło o średnicy 28cm znajduje się masa przycisków. Kto kiedykolwiek trzymał w rekach Joy Pada rozpozna które guziki zostały z niego zapożyczone. Na tak małej przestrzeni Logitech umieścił ponad 20 przycisków, nawet pod podświetlonym logiem GT ukrywa się klakson. Prócz tylu przycisków na kierownicy znajduje się także pokrętło dzięki któremu możemy zmieniać konfigurację najważniejszych urządzeń w samochodzie, np. balans hamulców czy też kontrola trakcji niestety te opcje dostępne są tylko w GT 5. Z tego co można wyczytać na stronie producenta jest to pierwsza tego typu technologia powstała w współpracy z Polyphony Digital Zmianę biegów możemy kontrolować za pomocą łopatek zapożyczonych z bolidów F1 lub tradycyjnego drążka zmiany biegów.





Trójramienna kierownica doskonale leży w rękach, dzięki gumowanym chwytom ręce nie ślizgają się nawet przy wykonywaniu ekstremalnych manewrów. Pedały mają bardzo „rasowy” wygląd, pedał gazu chodzi bardzo płynnie, natomiast hamulec robi bardzo pozytywne wrażenie stawiając opór jak w prawdziwym samochodzie. Na podkładce na której znajdują się pedały Logitech umieścił warstwę antypoślizgową w kształcie bieżnika sportowej opony co podkreśla sportowe zacięcie sprzętu. Od spodu pedały są gładkie jednak można wysunąć płytkę z delikatnymi wypustkami zapobiegającymi przesuwaniu się na dywanie. Niewątpliwie Logitech zadbał o detale w swoim produkcie, szczególnie miłe dla oka jest podświetlane logo "GT".